1 Abdeckung
2 Profilgummi
3 Verkleidung
4 Abdeckung Steuergerätebox
5 Luftfilter
6 Unterdruckleitung
7 Kabelbinder
W10 Masseleitung Batterie
| AR01.00-P-2410AV | Motorleitungssatz ab-, anschließen | 10.6.98 |
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| Dargestellt am Typ 129 mit Motor 112
1 Abdeckung 2 Profilgummi 3 Verkleidung 4 Abdeckung Steuergerätebox 5 Luftfilter 6 Unterdruckleitung 7 Kabelbinder W10 Masseleitung Batterie |
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| P01.00-2072-06 |
| Dargestellt am Typ 129 mit Motor 112
8 Profilgummi 9 Unterdruckleitung Saugrohr  Bremskraftverstärker
10 Schrauben 11 Trennblech 12 Motorverkleidung (unten) N3/10 Steuergerät ME W11/5 Masseleitung Motor Karosserie
W16/6 Masse Aggregateraum rechts X35/63 Steckverbindung Steuergerätebox |
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| P01.00-2075-06 |
| Dargestellt am Typ 129 mit Motor 112
13 Abschirmblech 14 Umlenkhebel 15 Halter 16 Plusleitung 17 Starter 18 Generator 19 Abschirmblech X22/2 Steckverbindung Automatikgetriebe |
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| P01.00-2079-06 |
| 14.4.00 | Wert von 15 Nm auf 18 Nm geändert | Wert in BA15.40-P-1001-01A bei Motor 112, 113 geändert | BA15.40-P-1001-01A |
| 6.7.00 | Wert von 16 Nm auf 14 Nm geändert | Wert in BA15.30-P-1001-01A bei Motor 112, 113 geändert | BA15.30-P-1001-01A |
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Aus-, Einbauen | ||
| 1 | Masseleitung (W10) der Batterie ab-, anschließen | 
Kofferraumverkleidung rechts ausbauen. Einbau: Nach dem anschließen Fehlerspeicher auslesen und löschen. Radio codieren und Fensterheber normieren. Fahrzeuge mit Standheizung: Uhrzeit Standheizung einstellen. |
AR54.10-P-0003A |
| 2 | Profilgummi (2) ausbauen | ||
| 3 | Abdeckung (1) ausbauen | ||
| 4 | Verkleidung (3) ausbauen | ||
| 5 | Abdeckung Steuergerätebox (4) ausbauen | ||
| 6 | Luftfilter (5) ausbauen | ||
| 7 | Unterdruckleitung (6) abziehen und Kabelbinder (7) abbauen |
Bei Motor 113 Unterdruckleitung (6) hinten am Saugrohr abziehen. |
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| 8 | Profilgummi (8) ausbauen | ||
| 9 | Unterdruckleitung (9) von Bremskraftverstärker an Saugrohr hinten abziehen | ||
| 10 | Schrauben (10) herausdrehen | ||
| 11 | Trennblech (11) ausbauen | ||
| 12 | Steckverbindungen Steuergerät ME (N3/10) trennen |
Plastiklasche nach unten drücken und Verriegelungsbügel umlegen. |
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| 13 | Steckverbindung (X35/63) trennen | ||
| 14 | Masse Aggregateraum rechts (W16/6) abschrauben | ||
| 15 | Motorraumverkleidung (12) ausbauen | ||
| 16 | Masseleitung (W11/5) an Getriebe abschrauben | ||
| 17 | Abschirmbleche (13) des Umlenkhebels (14) ausbauen | ||
| 18 | Halter (15) abschrauben | ||
| 19 | Plusleitung (16) an Starter (17) abschließen | Schutzkappe abziehen. |
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BA15.30-P-1001-01A | ||
| 20 | Plusleitung (16) an Generator (18) abschließen | Schutzkappe abziehen. |
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BA15.40-P-1001-01A | ||
| 21 | Steckverbindung (X22/2) Automatikgetriebe trennen | Abschirmblech (19) vorher ausbauen. |
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| 22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| 23 | Fehlerspeicher mit HHT auslesen und löschen |
Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. Diagnosehandbuch Band 2: Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln. |
| Nummer | Benennung | Motor 112 außer 112.951, 113.94/ 96/98 |
Motor 113.990/ 991/993 | |
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| BA15.30-P-1001-01A | Mutter Anschluss Klemme 30 | Nm | 14 | 14 |
| Nummer | Benennung | Motor 112.91/92/94/ 953/954/955/ 96/97, 113.94/96/98 | ||
|---|---|---|---|---|
| BA15.40-P-1001-01A | Mutter Klemme B+ an Generator | Nm | 18 | |